Хотя промышленность Киева меньше, чем других крупных городов страны, ощутила пагубные удары кризиса, он все же тяжело отразился на жизни рабочих. Город, где недавно не хватало рабочих рук, наполнился безработными.

На рубеже XIX и XX вв. произошло предсказанное основоположниками научного коммунизма перемещение центра мирового революционного движения в Россию, ставшую в авангарде борьбы за социальный прогресс человечества.

В начале XX в. Киев считался довольно благоустроенным городом. Здесь имелся водопровод и канализация, электрическое освещение и трамвай, телефон и телеграф, в то время как из 762 городов Европейской России водопровод был лишь в 19 % городов, телефон — в 18%, трамвай — в 5,5 %, а канализация — только в 3,5 % городов.

Развитие торговли, расширение производства способствовали увеличению численности населения Киева. С 1897 по 1917 г. население города выросло с 247,7 тыс. до 467,7 тыс. человек, а учитывая 70—80 тыс. военных, численность его населения превысила полмиллиона человек.

В начале XX в. возросла роль Киева как торгово-экономического центра. В 1900 г. завершилось строительство киевской гавани на Днепре, в связи с чем значительно увеличился грузооборот города.