За годы второй и третьей пятилеток коммунальное хозяйство города подверглось коренной реконструкции. Ежегодно в него вкладывалось в среднем 53— 55 млн. руб. Мощная энергетическая база города способствовала совершенствованию работы коммунальных предприятий, позволяла проводить реконструкцию освещения столицы.

Как и другие отрасли городского хозяйства, ускоренными темпами реконструировались городской транспорт и все средства связи. Внедрялись новые виды транспорта, совершенствовались ремонтная и эксплуатационная службы. Начиная с 1932 г. стал проводиться планово-профилактический ремонт подвижного состава.

С перенесением столицы Советской Украины в Киев открылись новые возможности для социально-культурных преобразований в городе. В июне 1935 г. ЦК КП(б)У утвердил комиссию по планировке и реконструкции Киева. За 1935—1940 гг. в городское хозяйство было вложено 1,3 млрд. руб., что обеспечило его комплексное развитие.